“Bij Toyota hebben ze met de SMED-methode de omsteltijd van de productielijn van veertien dagen teruggebracht naar vier minuten! Dat gaat gepaard met mega-investeringen, maar dat wordt wel terugverdiend. Want bijna elke auto op de band is anders, en elke auto is al verkocht.” Riny van de Donk heeft zojuist een ‘verbeterruimte’ bij MCB ingericht, om de SMED-methode ook bij MCB goed toe te kunnen passen. Want Toyota heeft er veel baat bij gehad: “Vroeger maakten ze 10.000 dezelfde auto’s die naar buiten werden gereden, en daarna stond de fabriek twee weken stil vanwege het omstellen naar een nieuw model. Daardoor moesten ze enorme voorraden aanleggen, met alle verkooprisico’s van dien. Nu doen ze het veel slimmer, en daar kunnen wij van leren.”
Klik hier om op de website van MCB verder te lezen
